Мы превращаем открытые автомобильные данные разных стран в единый русскоязычный справочник, сохраняя связь каждой записи с её источником и рынком.
Как данные попадают в каталог
- Получение. Скрипты загружают официальные API, государственные выгрузки и материалы со свободной лицензией.
- Нормализация. Названия марок и моделей, годы, единицы измерения и типы кузова приводятся к общей структуре.
- Сопоставление. Запись привязывается к модели только при достаточном совпадении производителя, названия и периода выпуска.
- Локализация. Служебные категории переводятся на русский язык без изменения числовых значений и смысла первоисточника.
- Публикация. Сайт показывает источник, рынок и предупреждение там, где применимость зависит от VIN или комплектации.
- Обновление. Пакетные задания повторно проверяют источники и дополняют существующие карточки без удаления подтверждённых данных.
Уровни достоверности
Значение получено из официального набора и связано с конкретной моделью, годом или рынком.
Получено по прозрачному правилу и используется только как ориентир. Оно должно быть прямо помечено как расчётное.
Раздел остаётся без точной рекомендации, пока данных недостаточно для безопасного сопоставления.
Почему рынки разделяются
Одинаковая модель может иметь разные двигатели, светотехнику, шины, экологические нормы и отзывные кампании в зависимости от страны. Поэтому американские, европейские, японские и другие сведения показываются с указанием региона и не переносятся автоматически на все автомобили с тем же названием.
Фотографии и права
Изображения сохраняются локально на Avtuno. Для материалов Wikimedia Commons сохраняются сведения об авторе, лицензии и странице файла. Если подтверждённого изображения нет, сайт показывает нейтральную временную иллюстрацию.
Исправление неточностей
Чтобы сообщить об ошибке, отправьте через контакты адрес страницы, корректное значение и ссылку на подтверждающий документ. Приоритет получают заводские руководства, документы регуляторов и официальные каталоги.