Каталог и модельные годы
NHTSA vPIC
2 записейVolkswagen ID. Buzz
Карточка автомобиля
Volkswagen ID. Buzz — карточка модели в автомобильном справочнике Avtuno.ru. Производитель связан со страной «Германия». На странице собраны доступные поколения, двигатели, технические характеристики, расходные материалы, фотографии, рейтинг и отзывы. Перед подбором масла, шин, аккумулятора или деталей необходимо сверить поколение, год выпуска, двигатель, рынок поставки и VIN автомобиля.
Основная информация
МаркаVolkswagen
МодельID. Buzz
Годы в источникене указаны
Тип транспортаАвтомобиль
Российский рынокНет отметки
Записей источника2
Наполнение карточки
Поколения: 2Двигатели: 2Масла: 0Шины: 0АКБ: 0
Проверяемое происхождение данных
Источники этой карточки
Энциклопедическая справка
Русская Википедия
1 наборЭкология и характеристики
ADEME / EEA
1 наборСтатистика парка
DfT / DVLA
1 наборОтзывные кампании
RDW / MLIT / Vehicle Recalls
8 записейДанные разных рынков показаны раздельно. Комплектации и нормы могут отличаться; применимость к конкретному автомобилю проверяйте по VIN. Как мы проверяем данные
Энциклопедическая справка
История и место модели
Volkswagen ID. Buzz — аккумуляторный электрический минивэн производства Volkswagen, основанный на платформе MEB. Это первый серийный электрический минивэн от Volkswagen и часть серии ID.
Практический контекст
Как пользоваться данными Volkswagen ID. Buzz
Выберите правильный год
У одной модели в разные годы меняются поколения, двигатели и заводские размеры. Начинайте подбор с года выпуска и VIN.
Уточните рынок поставки
Европейская, российская, американская, японская и австралийская версии могут отличаться агрегатами, светом и отзывными кампаниями.
Сверьте двигатель
Для масла, фильтров и свечей нужен точный код двигателя. Рабочего объёма и типа топлива недостаточно для гарантированной совместимости.
Проверьте первоисточник
Карточка показывает происхождение доступных сведений. Финальное решение принимайте по заводскому руководству и каталогу деталей для VIN.
OpenEV Data · электрические версии
Батарея, запас хода и зарядка
Версий в наборе6
Модельные годы2023–2025
Полезная ёмкость батареи77,0 кВт·ч
Мощность150 кВт
Крутящий момент310 Н·м
Быстрая зарядка DC135 кВт
Зарядка AC11 кВт
Запас хода WLTP423 км
Разгон 0–100 км/ч10,2 с
Максимальная скорость145 км/ч
Разъёмы зарядкиCCS2
Диапазоны объединяют доступные годы и модификации. Фактический запас хода зависит от температуры, скорости, шин и условий эксплуатации. Открытый набор и методология →
EPA FuelEconomy / Natural Resources Canada
Данные североамериканских испытаний
Записей комплектаций2
Модельные годы2025–2027
Расход в городе2,5–2,6 л/100 км
Расход на трассе3,0–3,1 л/100 км
Смешанный расход2,7–2,8 л/100 км
Выбросы CO₂0 г/милю
Диапазоны объединяют доступные годы, двигатели и комплектации рынков США и Канады. Циклы испытаний отличаются от WLTP. Подробнее об источниках
EPA Emissions · рынок США
Экологическая сертификация
Сертификационных записей2
Семейств двигателей1
Рейтинг загрязнения EPA10,0
Экологические стандартыT3B0, ZEV
Рейтинг и обозначения стандартов относятся к сертификации конкретных американских комплектаций. Чем выше рейтинг загрязнения EPA, тем чище автомобиль в рамках соответствующей методики. Официальные данные EPA →
EEA · регистрации Европейского союза
Европейские экологические данные
Регистраций в выборке3
Тип энергииЭлектричество
Мощность150 кВт
Масса2 459–2 527 кг
Сертифицированный CO₂ WLTP0 г/км
Агрегированные данные новых регистраций за 2024 год. Источник EEA →
NHTSA · рынок США
Безопасность и обращения владельцев
Обращение владельца или начало расследования не подтверждает наличие дефекта. Показатели относятся к версиям американского рынка; подробности доступны на страницах соответствующих поколений.
Официальная статистика рынка
Распространённость автомобиля
Легковые автомобили, Лёгкие коммерческие автомобили · Электромобиль
Источник DfT/DVLA →Открытые данные RDW · Нидерланды
Европейские отзывные кампании
Неисправность: Первая установка летних шин на заднюю ось марки: Continental может содержать производственную ошибку, которая могла стать причиной внезапной потери давления.
Последствия: Потеря управления автомобилем
Устранение: Владельцу автомобиля предлагается записаться на прием к дилеру бренда. Затем данные шин проверяются и при необходимости шины заменяются.
Риск: (Дорожно-транспортное происшествие с телесными повреждениями)
Уведомление владельца: Письмо
Затронуто автомобилей: 231 · в Нидерландах 25
Неисправность: Возможно, газогенератор блока боковой подушки безопасности пассажира был изготовлен неправильно.
Последствия: В результате защитный эффект может снизиться в случае ДТП с срабатыванием подушки безопасности пассажира, что увеличивает риск травмирования пассажира. Корпус газогенератора также может треснуть или детали могут ослабнуть, что может привести к серьезным или даже смертельным травмам пассажиров.
Устранение: Владельцу автомобиля необходимо связаться с дилером марки. Это заменит рассматриваемую подушку безопасности.
Риск: Повышенный риск получения травм в случае аварии
Уведомление владельца: Письмо
Затронуто автомобилей: 1 106 · в Нидерландах 19
Неисправность: Возможно, газогенератор блока боковой подушки безопасности пассажира был изготовлен неправильно.
Последствия: В результате защитный эффект может снизиться в случае ДТП с срабатыванием подушки безопасности пассажира, что увеличивает риск травмирования пассажира. Корпус газогенератора также может треснуть или детали могут ослабнуть, что может привести к серьезным или даже смертельным травмам пассажиров.
Устранение: Владельцу автомобиля необходимо связаться с дилером марки. Это заменит рассматриваемую подушку безопасности.
Риск: Повышенный риск получения травм в случае аварии
Уведомление владельца: Письмо
Затронуто автомобилей: 16 364 · в Нидерландах 388
Неисправность: Возможно, на направляющих третьего ряда сидений установлены неправильные стопорные пластины.
Последствия: В случае аварии стопорная пластина может погнуться, в результате чего сиденье сдвинется вперед, что приведет к увеличению риска получения травмы в случае аварии.
Устранение: Владельцу автомобиля необходимо связаться с дилером марки. Это заменит неправильные стопорные пластины на конструктивно улучшенные стопорные пластины. По возможности сиденья 3-го ряда не следует использовать до тех пор, пока не будет проведен ремонт.
Риск: Повышенный риск получения травм в случае аварии
Уведомление владельца: Письмо
Затронуто автомобилей: 20
Неисправность: Крепление ремня безопасности левого крайнего сиденья во втором ряду может иметь плохой сварной шов.
Последствия: Это может привести к ослаблению ремня безопасности и обеспечению недостаточной защиты пассажира, а также к серьезным или смертельным травмам в случае аварии. Это относится только к внешнему сиденью слева за водителем.
Устранение: Владельцу автомобиля необходимо связаться с дилером марки. Это заменит каркас сиденья второго ряда сидений.
Риск: Повышенный риск получения травм в случае аварии
Уведомление владельца: Письмо
Затронуто автомобилей: 32 · в Нидерландах 1
Неисправность: Один или несколько модулей высоковольтной батареи могут иметь производственную ошибку.
Последствия: Это может привести к термической перегрузке высоковольтной батареи, что может привести к возгоранию. Это может привести к серьезным или смертельным травмам пассажиров.
Устранение: Владельцу автомобиля необходимо связаться с дилером марки. Это заменит соответствующий аккумуляторный модуль.
Риск: Пожар с телесными повреждениями
Уведомление владельца: Письмо
Затронуто автомобилей: 310 · в Нидерландах 12
Неисправность: Один или несколько модулей высоковольтной батареи могут иметь производственную ошибку.
Последствия: Это может привести к термической перегрузке высоковольтной батареи, что может привести к возгоранию. Это может привести к серьезным или смертельным травмам пассажиров.
Устранение: Владельцу автомобиля предлагается записаться на прием к дилеру марки. Это позволит проверить аккумуляторную батарею, при необходимости отремонтировать ее и установить управляющее программное обеспечение. Чтобы минимизировать риск, важно, чтобы автомобиль заряжался только на открытом воздухе и не превышал 80 % (режим ухода за аккумулятором).
Риск: Пожар с телесными повреждениями
Уведомление владельца: Письмо
Затронуто автомобилей: 1 · в Нидерландах 1
Неисправность: Один или несколько модулей высоковольтной батареи могут иметь производственную ошибку.
Последствия: Это может привести к термической перегрузке высоковольтной батареи, что может привести к возгоранию. Это может привести к серьезным или смертельным травмам пассажиров.
Устранение: Владельцу автомобиля предлагается записаться на прием к дилеру марки. Это позволит проверить аккумуляторную батарею, при необходимости отремонтировать ее и установить управляющее программное обеспечение. Чтобы минимизировать риск, важно, чтобы автомобиль заряжался только на открытом воздухе и не превышал 80 % (режим ухода за аккумулятором).
Риск: Пожар с телесными повреждениями
Уведомление владельца: Письмо
Затронуто автомобилей: 70 928 · в Нидерландах 3 838
RDW связывает кампанию с типом модели без точного модельного года — проверяйте применимость по VIN.
Отзывы и вопросы
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить отзыв или задать вопрос.
Практическая инструкция
Как обслуживать Volkswagen ID. Buzz
Определите модификацию
Запишите VIN, год выпуска, рынок поставки, кузов, код двигателя и коробку передач. Названия модели недостаточно для точного подбора.
Подготовьтесь к ТО
Проверьте сервисную историю, пробег и условия эксплуатации. Составьте список жидкостей, фильтров и элементов, требующих осмотра.
Моторное масло
Сначала определите код двигателя по VIN или маркировке. До этого не выбирайте масло только по названию модели.
Шины и диски
Считайте штатный размер с таблички в дверном проёме или руководства; визуально похожий размер не гарантирует совместимость.
Аккумулятор
Измерьте площадку и старую АКБ, определите полярность и крепление, затем проверьте требования по VIN.
После обслуживания
Проверьте отсутствие течей и предупреждений, давление шин, напряжение зарядки и сохраните марки и параметры установленных расходников.
Сезонный чек-лист для Volkswagen ID. Buzz
- Проверьте давление и остаточную глубину протектора.
- Измерьте напряжение АКБ до запуска и работу зарядной системы.
- Осмотрите уровни жидкостей, ремни, патрубки и следы утечек.
- Проверьте свет, стеклоочистители, омыватель и климатическую систему.
- Считайте сохранённые OBD-коды при появлении предупреждений.