Модификации 1994 модельного года по официальному набору FuelEconomy.gov (DOE/EPA, рынок США).
| Двигатель | Код | Объём | Цилиндры | Мощность | Топливо | Привод | Трансмиссия | Расход |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8 л 6 цил. Premium (FFS) (S-CHARGE) | 3.8 л | 6 | — | Premium | Задний привод | Автоматическая, 4-ступенчатая | 13.07 л/100 км | |
| 3.8 л 6 цил. Premium (FFS) (S-CHARGE) | 3.8 л | 6 | — | Premium | Задний привод | Механическая, 5-ступенчатая | 12.38 л/100 км | |
| 3.8 л 6 цил. Regular (FFS) | 3.8 л | 6 | — | Regular | Задний привод | Автоматическая, 4-ступенчатая | 12.38 л/100 км | |
| 4.6 л 8 цил. Regular (FFS) | 4.6 л | 8 | — | Regular | Задний привод | Автоматическая, 4-ступенчатая | 13.07 л/100 км |
Источник характеристик: FuelEconomy.gov, DOE/EPA. Данные относятся к указанному модельному году и рынку США.
NHTSA NCAP · рынок США
Оценки нельзя складывать или трактовать выше пяти звёзд. Источник: NHTSA 5-Star Safety Ratings.
Официальные кампании
Подробное описание опубликовано в первоисточнике. Русский перевод проходит подготовку и проверку.
Устранение: Подробности доступны в официальном первоисточнике; русский перевод проверяется.
Проверить кампанию →Кампании относятся к указанному рынку. Для конкретного автомобиля проверяйте применимость по VIN.
Обращения владельцев NHTSA · рынок США
Подробное описание опубликовано в первоисточнике. Русский перевод проходит подготовку и проверку.
NO SUMMARY LISTED FOR ABOVE VEHICLE. *AK
FRONT BRAKES CHATTER, BECAUSE THE ROTORS CONTINUALLY WARP. *DSH
Подробное описание опубликовано в первоисточнике. Русский перевод проходит подготовку и проверку.
Подробное описание опубликовано в первоисточнике. Русский перевод проходит подготовку и проверку.
Подробное описание опубликовано в первоисточнике. Русский перевод проходит подготовку и проверку.
Подробное описание опубликовано в первоисточнике. Русский перевод проходит подготовку и проверку.
Подробное описание опубликовано в первоисточнике. Русский перевод проходит подготовку и проверку.
Подробное описание опубликовано в первоисточнике. Русский перевод проходит подготовку и проверку.
NOISY BRAKES DUE TO WARPED ROTORS. *AK
OIL PRESSURE GAUGE FAILED. *SKD
WARPED ROTORS. *SKD
Это заявления пользователей, а не подтверждённые дефекты. Личные данные и VIN на Avtuno не сохраняются.