Модификации 1984 модельного года по официальному набору FuelEconomy.gov (DOE/EPA, рынок США).
| Двигатель | Код | Объём | Цилиндры | Мощность | Топливо | Привод | Трансмиссия | Расход |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.3 л 4 цил. Regular (FFS,TRBO) | 2.3 л | 4 | — | Regular | — | Автоматическая, 3-ступенчатая | 13.07 л/100 км | |
| 2.3 л 4 цил. Regular (FFS,TRBO) | 2.3 л | 4 | — | Regular | — | Механическая, 5-ступенчатая | 12.38 л/100 км | |
| 2.3 л 4 цил. Regular (FFS,TRBO) CA model | 2.3 л | 4 | — | Regular | — | Автоматическая, 3-ступенчатая | 13.07 л/100 км | |
| 2.3 л 4 цил. Regular (FFS,TRBO) CA model | 2.3 л | 4 | — | Regular | — | Механическая, 5-ступенчатая | 12.38 л/100 км | |
| 3.8 л 6 цил. Regular (FFS) | 3.8 л | 6 | — | Regular | — | Автоматическая, 3-ступенчатая | 13.84 л/100 км | |
| 3.8 л 6 цил. Regular (FFS) | 3.8 л | 6 | — | Regular | — | Автоматическая, 4-ступенчатая | 12.38 л/100 км | |
| 3.8 л 6 цил. Regular (FFS) CA model | 3.8 л | 6 | — | Regular | — | Автоматическая, 3-ступенчатая | 13.07 л/100 км | |
| 3.8 л 6 цил. Regular (FFS) CA model | 3.8 л | 6 | — | Regular | — | Автоматическая, 4-ступенчатая | 12.38 л/100 км | |
| 5.0 л 8 цил. Regular (FFS) | 5.0 л | 8 | — | Regular | — | Автоматическая, 4-ступенчатая | 13.84 л/100 км | |
| 5.0 л 8 цил. Regular (FFS) CA model | 5.0 л | 8 | — | Regular | — | Автоматическая, 4-ступенчатая | 14.70 л/100 км |
Источник характеристик: FuelEconomy.gov, DOE/EPA. Данные относятся к указанному модельному году и рынку США.
Официальные кампании
Подробное описание опубликовано в первоисточнике. Русский перевод проходит подготовку и проверку.
Устранение: Подробности доступны в официальном первоисточнике; русский перевод проверяется.
Проверить кампанию →Подробное описание опубликовано в первоисточнике. Русский перевод проходит подготовку и проверку.
Проверить кампанию →Кампании относятся к указанному рынку. Для конкретного автомобиля проверяйте применимость по VIN.
Обращения владельцев NHTSA · рынок США
Подробное описание опубликовано в первоисточнике. Русский перевод проходит подготовку и проверку.
Подробное описание опубликовано в первоисточнике. Русский перевод проходит подготовку и проверку.
Подробное описание опубликовано в первоисточнике. Русский перевод проходит подготовку и проверку.
FRONT CLIP BROKE OFF. *AK
Подробное описание опубликовано в первоисточнике. Русский перевод проходит подготовку и проверку.
Подробное описание опубликовано в первоисточнике. Русский перевод проходит подготовку и проверку.
Подробное описание опубликовано в первоисточнике. Русский перевод проходит подготовку и проверку.
Подробное описание опубликовано в первоисточнике. Русский перевод проходит подготовку и проверку.
Подробное описание опубликовано в первоисточнике. Русский перевод проходит подготовку и проверку.
Подробное описание опубликовано в первоисточнике. Русский перевод проходит подготовку и проверку.
Подробное описание опубликовано в первоисточнике. Русский перевод проходит подготовку и проверку.
Подробное описание опубликовано в первоисточнике. Русский перевод проходит подготовку и проверку.
Это заявления пользователей, а не подтверждённые дефекты. Личные данные и VIN на Avtuno не сохраняются.
NHTSA · рынок США
Регулятор изучал сообщения, связанные с указанной системой автомобиля. Полные материалы и выводы расследования доступны в оригинальном документе NHTSA.
Открыть материалы NHTSA →Регулятор изучал сообщения, связанные с указанной системой автомобиля. Полные материалы и выводы расследования доступны в оригинальном документе NHTSA.
Связанная кампания: 86V082000
Открыть материалы NHTSA →Начало расследования не означает, что дефект подтверждён. Данные относятся к рынку США.