Модификации 2018 модельного года по официальному набору FuelEconomy.gov (DOE/EPA, рынок США).
| Двигатель | Код | Объём | Цилиндры | Мощность | Топливо | Привод | Трансмиссия | Расход |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.2 л 8 цил. Premium SIDI | 6.2 л | 8 | — | Premium | Задний привод | Механическая, 7-ступенчатая | 12.38 л/100 км | |
| 6.2 л 8 цил. Premium SIDI | 6.2 л | 8 | — | Premium | Задний привод | Automatic (S8) | 13.07 л/100 км | |
| 6.2 л 8 цил. Premium SIDI; Z06 | 6.2 л | 8 | — | Premium | Задний привод | Automatic (S8) | 14.70 л/100 км | |
| 6.2 л 8 цил. Premium SIDI; Z06 | 6.2 л | 8 | — | Premium | Задний привод | Механическая, 7-ступенчатая | 13.07 л/100 км | |
| 6.2 л 8 цил. Z | 6.2 л | 8 | — | Z | — | AS8 | 12.70 л/100 км | |
| 6.2 л 8 цил. Z | 6.2 л | 8 | — | Z | — | M7 | 11.90 л/100 км |
Источник характеристик: FuelEconomy.gov, DOE/EPA. Данные относятся к указанному модельному году и рынку США.
NHTSA NCAP · рынок США
Оценки нельзя складывать или трактовать выше пяти звёзд. Источник: NHTSA 5-Star Safety Ratings.
Официальные кампании
Подробное описание опубликовано в первоисточнике. Русский перевод проходит подготовку и проверку.
Устранение: Подробности доступны в официальном первоисточнике; русский перевод проверяется.
Проверить кампанию →Кампании относятся к указанному рынку. Для конкретного автомобиля проверяйте применимость по VIN.
Обращения владельцев NHTSA · рынок США
Подробное описание опубликовано в первоисточнике. Русский перевод проходит подготовку и проверку.
Подробное описание опубликовано в первоисточнике. Русский перевод проходит подготовку и проверку.
Подробное описание опубликовано в первоисточнике. Русский перевод проходит подготовку и проверку.
Подробное описание опубликовано в первоисточнике. Русский перевод проходит подготовку и проверку.
Подробное описание опубликовано в первоисточнике. Русский перевод проходит подготовку и проверку.
Подробное описание опубликовано в первоисточнике. Русский перевод проходит подготовку и проверку.
Подробное описание опубликовано в первоисточнике. Русский перевод проходит подготовку и проверку.
Подробное описание опубликовано в первоисточнике. Русский перевод проходит подготовку и проверку.
4 CRACKS IN REAR WHEEL. 2ND OCCURANCE
Подробное описание опубликовано в первоисточнике. Русский перевод проходит подготовку и проверку.
Подробное описание опубликовано в первоисточнике. Русский перевод проходит подготовку и проверку.
Подробное описание опубликовано в первоисточнике. Русский перевод проходит подготовку и проверку.
Это заявления пользователей, а не подтверждённые дефекты. Личные данные и VIN на Avtuno не сохраняются.