Подробное описание из зарубежного источника переводится и проходит редакционную проверку. Номер записи и ссылка на официальный документ сохранены.
Проверить кампанию →Chevrolet Beretta Модельный год 1991
Модификации 1991 модельного года по официальному набору FuelEconomy.gov (DOE/EPA, рынок США).
Двигатели
| Двигатель | Код | Объём | Цилиндры | Мощность | Топливо | Привод | Трансмиссия | Расход |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 л 4 цил. Regular (FFS) | 2.2 л | 4 | — | Regular | Передний привод | Автоматическая, 3-ступенчатая | 9.80 л/100 км | |
| 2.2 л 4 цил. Regular (FFS) | 2.2 л | 4 | — | Regular | Передний привод | Механическая, 5-ступенчатая | 9.80 л/100 км | |
| 2.3 л 4 цил. Premium (FFS) | 2.3 л | 4 | — | Premium | Передний привод | Механическая, 5-ступенчатая | 9.80 л/100 км | |
| 3.1 л 6 цил. Regular (FFS) | 3.1 л | 6 | — | Regular | Передний привод | Механическая, 5-ступенчатая | 11.76 л/100 км | |
| 3.1 л 6 цил. Regular (FFS) | 3.1 л | 6 | — | Regular | Передний привод | Автоматическая, 3-ступенчатая | 11.76 л/100 км |
Источник характеристик: FuelEconomy.gov, DOE/EPA. Данные относятся к указанному модельному году и рынку США.
NHTSA NCAP · рынок США
Краш-тесты и безопасность
Оценки нельзя складывать или трактовать выше пяти звёзд. Источник: NHTSA 5-Star Safety Ratings.
Официальные кампании
Отзывные кампании
NUT ATTACHING Рулевое управление WHEEL MAY NOT HAVE BEEN PROPERLY TIGHTENED DURING INSTALLATION.
Устранение: TIGHTEN THE NUT TO THE PROPER TORQUE AS NECESSARY.
Проверить кампанию →Кампании относятся к указанному рынку. Для конкретного автомобиля проверяйте применимость по VIN.
Обращения владельцев NHTSA · рынок США
Сообщения о проблемах
REPLACED STARTER.
IGNITION MODULE FAILED. *SD
Подробное описание опубликовано в первоисточнике. Русский перевод проходит подготовку и проверку.
HEAD GASKETS LEAK ANTI FREEZE. PLEASE DESCRIBE DETAILS. TT
SCREWS FAILED CAUSING THE AIRBAG TO FALL OUT.
Подробное описание опубликовано в первоисточнике. Русский перевод проходит подготовку и проверку.
Y FUEL INJECTORS FAILED CAUSING VEHICLE TO DIE.
Подробное описание опубликовано в первоисточнике. Русский перевод проходит подготовку и проверку.
Подробное описание опубликовано в первоисточнике. Русский перевод проходит подготовку и проверку.
Подробное описание из зарубежного источника переводится и проходит редакционную проверку. Номер записи и ссылка на официальный документ сохранены.
Подробное описание опубликовано в первоисточнике. Русский перевод проходит подготовку и проверку.
FLOOR GETS WET AND FEET ARE SLIPPING OFF PEDALS
Это заявления пользователей, а не подтверждённые дефекты. Личные данные и VIN на Avtuno не сохраняются.
NHTSA · рынок США
Расследования возможных дефектов
Регулятор изучал сообщения, связанные с указанной системой автомобиля. Полные материалы и выводы расследования доступны в оригинальном документе NHTSA.
Открыть материалы NHTSA →Регулятор изучал сообщения, связанные с указанной системой автомобиля. Полные материалы и выводы расследования доступны в оригинальном документе NHTSA.
Открыть материалы NHTSA →Регулятор изучал сообщения, связанные с указанной системой автомобиля. Полные материалы и выводы расследования доступны в оригинальном документе NHTSA.
Открыть материалы NHTSA →Регулятор изучал сообщения, связанные с указанной системой автомобиля. Полные материалы и выводы расследования доступны в оригинальном документе NHTSA.
Открыть материалы NHTSA →Регулятор изучал сообщения, связанные с указанной системой автомобиля. Полные материалы и выводы расследования доступны в оригинальном документе NHTSA.
Связанная кампания: 91V083000
Открыть материалы NHTSA →Регулятор изучал сообщения, связанные с указанной системой автомобиля. Полные материалы и выводы расследования доступны в оригинальном документе NHTSA.
Открыть материалы NHTSA →Начало расследования не означает, что дефект подтверждён. Данные относятся к рынку США.