Ошибка P259A: Turbocharger Boost Control Position Sensor B Performance - Stuck Low

Same condition as the A-side stuck-low fault, but on the second sensor / second turbo. Position sensor B reads stuck near the low end while the actuator is commanded.

Основные причины

Actuator mechanically stuck near low end

Симптомы

Charge status indicator shows fault
Charging may not start or interrupts
Slower-than-expected charge rate

Как проверить

Считайте freeze frame и сопутствующие коды. Проверьте проводку, разъёмы и указанные компоненты по сервисной документации автомобиля.

Как устранить

После подтверждения кода устраните первопричину, очистите ошибку и выполните повторную проверку. Ориентировочная стоимость по исходному набору: €400–€2500.

Можно ли продолжать движение?

Лучше прекратить эксплуатацию до диагностики.