Ошибка P20B8: Reductant Metering Unit Heater Control Circuit High

Metering unit heater control line stuck high — short to B+. The sensor heater warms the element to operating temperature (~600 °C); without it the lambda sensor stays inactive in closed loop and the ECM cannot trim mixture.

Основные причины

Short to B+
Connector pins corroded - high contact resistance
Supply wire pinched against B+ source

Симптомы

Check engine light or NOx warning on
AdBlue/DEF level or quality warning
Possible no-start countdown after ignore period
Failed emissions inspection (NOx)

Как проверить

Считайте freeze frame и сопутствующие коды. Проверьте проводку, разъёмы и указанные компоненты по сервисной документации автомобиля.

Как устранить

После подтверждения кода устраните первопричину, очистите ошибку и выполните повторную проверку. Ориентировочная стоимость по исходному набору: €200–€1500.

Можно ли продолжать движение?

Лучше прекратить эксплуатацию до диагностики.